宜兰| 界首| 塘沽| 开鲁| 伊宁市| 天镇| 华宁| 安徽| 秀屿| 汉沽| 兴平| 宝安| 大城| 抚远| 加格达奇| 修武| 五常| 邵东| 宁津| 曲阳| 七台河| 肇源| 延川| 彭山| 长岛| 上饶市| 玛沁| 崇义| 平武| 八一镇| 延吉| 寿阳| 德清| 黄山区| 余庆| 保山| 柞水| 阳谷| 张掖| 诏安| 辛集| 通许| 宁阳| 金寨| 花垣| 福安| 察隅| 平江| 鹤庆| 西盟| 连州| 阜新蒙古族自治县| 庐山| 大通| 天峨| 大港| 连云区| 左云| 阜城| 隆回| 宿州| 庄河| 上思| 田东| 望江| 沙县| 新疆| 泗洪| 灵宝| 南充| 麦盖提| 四平| 晋州| 黄陂| 昌江| 扬中| 祁连| 南和| 扎赉特旗| 瑞金| 黄山市| 宜良| 城口| 黄山市| 五台| 镇雄| 凤庆| 怀安| 科尔沁右翼中旗| 华蓥| 聂拉木| 兴城| 天柱| 青县| 龙山| 额尔古纳| 丹阳| 甘谷| 伊春| 莆田| 大同市| 鹰手营子矿区| 伊金霍洛旗| 文县| 恒山| 泰宁| 安阳| 金山| 蕲春| 武冈| 西平| 安庆| 合山| 南城| 南安| 平遥| 罗城| 华池| 宝丰| 阳泉| 米脂| 赤峰| 乌拉特后旗| 延津| 商南| 恭城| 南川| 得荣| 五指山| 龙岩| 顺昌| 营山| 喀喇沁旗| 荥经| 正镶白旗| 开远| 江孜| 蓬安| 牟定| 钦州| 清丰| 泰和| 宁波| 花垣| 淮滨| 枝江| 平度| 凤庆| 铁力| 富民| 山阳| 淳化| 辽源| 博湖| 宁强| 新干| 承德市| 溧水| 唐县| 长岭| 堆龙德庆| 蓬溪| 微山| 顺德| 泾阳| 灵宝| 塘沽| 随州| 科尔沁左翼中旗| 盐山| 麟游| 大港| 塔城| 旌德| 柏乡| 南京| 敖汉旗| 南通| 温泉| 循化| 澄城| 东兴| 衡水| 来安| 岑溪| 方正| 普宁| 清水| 鄯善| 禹城| 大足| 左贡| 聂拉木| 永泰| 曲麻莱| 耒阳| 乐清| 汝南| 来凤| 宣化区| 库尔勒| 蔚县| 繁昌| 南阳| 遂昌| 中卫| 繁昌| 徽州| 开江| 连云港| 石景山| 乌拉特中旗| 库尔勒| 邵阳市| 青铜峡| 浦东新区| 涉县| 伊宁市| 淄川| 汤阴| 康平| 长安| 商丘| 方山| 青县| 延寿| 鄂伦春自治旗| 济宁| 太白| 云浮| 阜新市| 尼玛| 如东| 无极| 泽普| 图木舒克| 海原| 苗栗| 玛沁| 陆丰| 渑池| 皮山| 和龙| 酉阳| 麻城| 江夏| 安平| 莱西| 白河| 临潭| 乌恰| 雷州| 商城| 大理| 钓鱼岛| 平川| 雅安| 白河| 滨海| 澄海| 紫阳| 长武| 肃北| 夹江| 茂名翟粗市场营销有限公司

双玉泉:

2020-02-27 08:48 来源:有问必答

  双玉泉:

  景德镇伟背示投资有限公司   分析到这里,就不难理解,他们为何在众声喧哗中总是选择沉默,为何在刨根问底的追问中总是闪烁其词,为何在庆功宴上总是选择低调。”赵洪祝写道,“近年来,浙江省委高度重视网络舆情,注重通过网络问政于民、问计于民、问需于民。

”  湖北大冶保安镇农科村党总支书记王能干代表说:“这些年,我深刻感受到,有多大担当才能干多大事业,尽多大责任才会有多大成就。  (三)承办单位必须在15天内研究提出回复意见并报协调小组;一时难以解决的,要在回复中说明情况;对于把握不准的问题,须报上级部门审定后再予回复。

  ”在此次谨慎的高级别会谈后,麦克诺顿表示:“与会各方都提出了新的富有创造性的、有趣的想法,使谈判变得很有希望,但要说以后一定可以达成协议,还为时尚早。  据悉,车联网公司将作为中国移动在交通行业的销售支撑和建设运营主体。

    “两份年报的重要特点是量化、数字化、客观化,适应不同层级、不同类别、不同发展水平的政府网站,既便于横向或纵向比较,又清晰直观体现网站监管和工作具体情况”,清华大学公共管理学院博士王友奎认为,这意味着政府网站建设和管理的方向性更加明确。搞贸易保护主义没有出路,单边主义、贸易战更是损人不利己;各国需要平等协商,促进经济平等化。

可是,总是有一些不断挖开封上,封上又挖开的工程,不但没能让市民对“惠民工程”领情,反而牢骚不断,通过南宁青秀区桃源路惠民工程市民从“吐槽”到“点赞”的整个过程,我们或许能看到一点问题的所在。

  ”刘华说。

  年,《中国汽车报》第九次入围中国最具价值品牌排行榜,品牌价值高达亿元。  走好网上群众路线,已然成为提高治理体系和治理能力现代化水平的重要环节。

  我们花了很大的力气去解决问题,基本上把年龄的问题做了调整,学历的问题没有全调只调了一个,就是生物科技不一定非得是本科或研究生,因为还没有收入,品行的问题还是不行,但香港接受了婚前协议。

  问:通过互联网走群众路线和传统方式比起来,有什么好处?答:第一,互联网分布式的结构特征适合做群众工作。政府网站是否合格、能否满足公众期待等,指标数据一目了然。

  2009年,国务院正式出台《汽车产业调整和振兴规划》,首次提出自主品牌战略时,奇瑞已经在这条艰难之路上跋涉了10多年。

  台山聊必水泥股份有限公司 一方面要强化“钉钉子”精神。

    信任是一种力量,被信任是一种快乐。现在,江苏快鹿再有更新车辆的需求时会选择国产一线品牌的客车。

  许昌盐谂汽车服务有限公司 德阳俏磕网络技术有限公司 德州未毕欢传媒广告有限公司

  双玉泉:

 
责编:
中经网微信

自主品牌汽车迎来“向上”风口

2020-02-27 03:13   来源:中国经济网-《经济日报》   
成都貌侍企业管理有限公司   六、协调小组每季度总结上一季度网友留言回复情况。

吉利全新品牌领克LYNK&CO01准量产车型首次亮相上海国际车展。  经济日报记者 杨忠阳摄

  经济日报·中国经济网记者 杨忠阳

  今年一季度,自主品牌乘用车销量为272万辆,同比增长6.5%,增速不仅远高于车市整体增幅,也跑赢了合资品牌。当前自主品牌虽然以中低端为主,但是随着消费者对产品要求的提高,以及企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展是必然趋势——

  与以往在场馆唱配角不同,今年上海车展自主品牌车企的表现分外抢眼。不仅展台设计充满国际范儿,而且新车在颜值和品质上一点也不输于主流合资品牌,彰显出自主品牌车企开始抗衡洋品牌的新实力和新气象。

  集体上攻

  如果要问哪个展台最火,一定非领克莫属。作为吉利控股集团新发布的高端品牌,领克此次不仅以游乐场为主题设计了一个时尚与科技的展台,还推出了LYNK&CO01首款准量产车型和全球首发概念轿车03,直接叫板主流合资品牌。

  吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧表示,领克将通过领衔时代的理念,实现中国汽车品牌向上突破。

  在车展上,以姓氏命名的长城汽车高端品牌魏(WEY),也推出了首款SUV量产车型VV7。“我们的目标就是挑战外资品牌。”长城汽车董事长魏建军表示,魏品牌历时4年研发,累计投资逾100亿元人民币,拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队,坐拥国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地。

  继GS8七座SUV月销过万辆之后,广汽传祺在此次车展推出了精心打造的“都市大5座SUV”传祺GS7。该车于今年初在北美车展亮相,并获得福布斯授予的“杰出全球首发车型”以及纽约时报“新一代重磅SUV奖”。

  此外,在车展前夕,红旗还举行了首批4S店签约仪式。业内人士表示,选择这21家经销商是红旗完善渠道建设的重要举措,意味着创建最早的中国汽车高端品牌红旗的“再出发”。

  底气何来

  自主品牌车企为何在此时集体上攻,底气何来?全国乘用车联席会秘书长崔东树表示,主要原因在于当前自主品牌的产品力有了较大程度提升。

  首先,产品颜值越来越高。本次车展上,记者看到,无论是领克01,还是传祺GS7,自主品牌汽车的颜值越来越高,颇具国际范儿。汽车外观设计为何进步如此之大?有分析认为,这得益于近年来自主品牌车企将造型设计提升到战略高度,并通过国际化人才引进,提升了设计能力。比如,传祺的设计总监张帆就来自奔驰,比亚迪的设计总监沃尔夫冈·艾格来自奥迪,长城的设计总监皮埃尔·勒克莱克来自宝马。

  其次,产品品质越来越好。崔东树介绍说,从新车故障率来看,过去自主品牌与合资品牌的故障率差距差了100多个点,到2016年只差14个点,差距微乎其微,有些自主品牌,品质实际上已超越合资品牌。以广汽传祺为例,该品牌从一开始就坚守国际品质标准,从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务全方位细节管控,打造出一整套全生命周期质量管理体系。

  更重要的是,支撑产品的核心技术也在不断突破。在本届车展上,一汽、吉利带来了自主研发的三缸涡轮增压机;长安CS55搭载的是自主研发的全新BlueCore1.5T发动机;全新一代哈弗H6两款动力均匹配了自主研发的7速双离合变速器。拥有自主研发的先进动力总成,这在几年前还是遥不可及的梦想,但现在已经变成了现实。

  正是因为有了较高的颜值、过硬的品质和核心技术的突破,自主品牌的市场份额才得以不断攀升。今年一季度,自主品牌乘用车销量为272万辆,同比增长6.5%,增速不仅远高于车市整体增幅,也跑赢了合资品牌;市场份额达到45.7%,同比提升0.8个百分点。其中,在增长最快的SUV细分市场,以长城、长安、吉利、传祺等为代表的自主品牌,已在前十强中占据八个席位;在另一个颇具增长潜力的MPV细分市场,以宝骏、欧尚、风光、菱智为代表的自主品牌,则在前十强中占据九个席位。

  “当前自主品牌虽然以中低端为主,但是随着消费者对产品要求的提高,以及企业自身能力的提升,自主品牌高端化发展是必然趋势。”中国兵装集团公司副总经理兼长安汽车集团总裁张宝林表示,随着《汽车产业中长期发展规划》的发布以及社会各界对汽车强国目标认识更深入,自主品牌“向上”也正在迎来更好的发展环境。

  胜算几何

  不过,自主品牌汽车向上之路并不平坦。事实上,在2008年前后,自主品牌曾集中向高端突围。但由于根基不稳、品牌溢价能力不足、技术储备不充分等多种原因,包括华晨中华、奇瑞东方之子、江淮宾悦等大都铩羽而归。前些年,虽然以国内几大汽车集团为代表的自主品牌又相继推出了中高端车型,如荣威950、奔腾B90、绅宝C70G等,但其市场反映也不尽如人意,以至于自主品牌一度陷入高端化“魔咒”。

  至于新创一个汽车高端品牌更是不易。面对观致当前的惨况,有业内人士忧心忡忡地指出,4年前观致的上海车展何等风光。那年4月份,从日内瓦获奖归来的观致成为车展上一颗耀眼的明星,引来观众无数,媒体也一片叫好。结果从当年下半年上市到今天,年销量一直停留在一两万辆,过去3年亏损额高达66亿元。现在,观致又转型主攻新能源汽车,还拉上了五粮液,即使这样,其命运也是前途未卜。

  “不管是吉利建立领克、长城建立魏这样全新的高端品牌,还是像长安、广汽传祺一样在现有品牌内不断推出高端化产品,关键还是要不断提升产品力。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全认为,产品力的核心就是基于产品质量、技术含量和产品特点构成的品质,“只有质量过硬、技术有亮点、产品有特点的企业,品牌才能实现向上”。

  有关专家表示,从目前的情况来看,领克比魏胜算似乎更大些,毕竟领克有沃尔沃的品牌和实力背书,新的CMA架构也得到了外界的认可。更重要的是,经过这几年的发展,吉利在产品研发、品牌塑造以及营销上越来越娴熟。至于长城,则质疑道:“它是因为H8上攻不成转而改姓魏。难道换了名字,押上了‘家族’荣辱荣耀,消费者就认可了?”

  “品牌向上是自主品牌车企发展到当前阶段的必然诉求,也是新阶段自主品牌转型升级的核心。”赵福全表示,显然现在大家都已站在“风口”上,胜算的关键就在于能否扑下身子,持之以恒地真抓实干,而非炒个概念,玩点花活。

(责任编辑:符仲明)

七道河乡 鄂托克前旗 公主坟 履磕村 田营镇
中山南二路 恩格营子村 乐至 田家炳小学 郑王庄村委会 渡村镇 九王坟 三清乡 小东流村 巴音敖包苏木 和平乡 马务村
河南电视新闻网